Es posible la utilización de cerraduras de tipo mecánico, electroimán, eléctricas, cilindros de una sola llave o hasta cuatro llaves, para la creación de las secuencias de transferencia de llave.

Las principales aplicaciones
son realizadas en la subestación eléctrica.

La subestación debe ser enclavada con el equipamiento de la catenaria para evitar el “retorno” de energía mientras se realizan trabajos.

Nuestras cerraduras son adaptables a cualquier tipo de subestación.

Los mayores riesgos en un taller de mantenimiento se producen debido a la presencia de energía en la catenaria. Sin embargo, muchos de los trabajos de mantenimiento requieren el trabajo cerca de la catenaria: Para el acceso al techo del tren por una escalera o elevador, será necesario previamente el corte de la energía de la catenaria y la puesta a tierra de la unidad. Los elevadores de vagones, escalas, grúas y maquinaria de mantenimiento de bogies son elementos que también deben ser asegurados.

Antes de la elevación simultanea de un tren, la catenaria debe ser retirada en posición de desconectado y puesta a tierra. La vía de trabajo debe ser protegida contra la posible llegada de otro tren con el cambio de agujas y señalización de punto de descarrilamiento.

La transferencia de llave entre posiciones de seguridad y el control del elevador del tren, permiten la total seguridad en este tipo maniobras.

Transmisor de llave: Esta asociado a un panel de cerraduras que incluye la posibilidad de instalación de candados, es utilizado en los talleres de mantenimiento principalmente para no tener que caminar largas distancias y posibilitar que cada trabajador se asegure con su propio candado.

Un teléfono instalado cerca del Transmisor de llave limita la perdida de tiempo cuando se requiere la petición de protección. Solo cuando la energía es desconectada es posible la extracción de la llave del Transmisor de llave, al ser extraída unos contactos enviarán una señal eléctrica que impedirá volver energizar la línea.